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二級網(wǎng)：赫爾納-供應(yīng)德國blain比例電磁閥L10（UCM-A3） 德國blain比例電磁閥
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公司簡介：
德國blain羅伊·布萊恩（Roy Blain）于1932年5月出生在曼徹斯特的索爾福德，并住在埃塞克斯郡的伊爾福德，blain比例電磁閥L10（UCM-A3）直到他六歲。然后他的家人搬回了英格蘭北部，羅伊·布萊恩（Roy Blain）后來在索爾福德技術(shù)學院學習機械工程。
在商船擔任海員兩年后，他在服役了兩年。然后，他在工業(yè)液壓領(lǐng)域工作，在英國，然后在瑞士，西班牙和美國。blain比例電磁閥L10（UCM-A3）他來到了德國，在那里他創(chuàng)立了布萊恩液壓公司（Blain Hydraulics），是電梯和電梯控制閥的制造商。
布萊恩液壓公司在75個地區(qū)擁有客戶和電梯裝置。Roy Blain是液壓升降機領(lǐng)域的真正，他堅信未來。blain比例電磁閥L10（UCM-A3）他還是一位真正的紳士，一個真誠善良的人-一位在液壓升降機技術(shù)領(lǐng)域工作五十年的有遠見的人。
主要產(chǎn)品：
blain比例電磁閥
blain壓力截止閥
blain安全閥
blain控制閥
blain設(shè)備
blain輔助驅(qū)動器
blain引擎
blain 抽水機
產(chǎn)品型號：
L10（UCM-A3）
L20
R10
MRL-H
KSB
應(yīng)用行業(yè)：
液壓升降機技術(shù)
電梯和電梯控制閥
產(chǎn)品特點：
L 10說明： L10壓力截止閥是用于液壓升降機的電磁控制止回閥，并配有自動關(guān)閉的緊急下降裝置。安裝在缸體管路中，緊接在控制塊旁邊，它允許油在行程中從泵A自由流向缸體B，但在電磁閥通電之前，阻止油從泵A反向流向缸體A。
L10是主控制閥下降系統(tǒng)的附加保護裝置。L10的另一個用途是減少由于主缸和控制閥之間的油的可壓縮性而導致的液壓升降機中的沉陷。為此，L10直接安裝在氣缸上。
用于齒輪式升降機（例如2：1系統(tǒng)）的活塞鎖LK是可選的?；钊b置LK通過在駕駛室位于掛鉤中或在減震器上時降低活塞。
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